針對(duì)傳統(tǒng)橋架彎頭制造裝置中存在的效率低等問題，威海建立集團(tuán)裝置公司在改造工程中自主創(chuàng)新研發(fā)了技術(shù)：項(xiàng)目部創(chuàng)新彎頭制造裝置工藝，應(yīng)用橋架兩側(cè)護(hù)板為軸，折成各種角度。

1、保證彎頭組對(duì)調(diào)理角度時(shí)能夠輕松轉(zhuǎn)動(dòng)。將兩側(cè)改為圓弧

2、經(jīng)過上返較大90°及下返較大90°，肯定橋架兩側(cè)護(hù)板圓弧長(zhǎng)度，即橋架高度

3、經(jīng)過對(duì)本工程所丈量的現(xiàn)場(chǎng)彎頭角度剖析匯總，肯定圓弧處絲孔分部及個(gè)數(shù)

4、為了保證彎頭銜接處底面能夠封堵，在彎頭底板處預(yù)留絲孔

針對(duì)彎頭銜接處底板及側(cè)板絲孔的封堵

1、選用與橋架分歧的板材制造封板；

2、依據(jù)彎頭角度肯定底面封板絲孔的間隔；

3、側(cè)面封堵板為四個(gè)絲孔；

4、封板邊緣不能呈現(xiàn)毛刺，以免劃傷電纜。

新式彎頭與傳統(tǒng)彎頭制造裝置辦法相比，具有施工煩瑣、現(xiàn)場(chǎng)裝置難度小的優(yōu)勢(shì)，躲避了高處重復(fù)丈量數(shù)據(jù)，愈加平安牢靠，而且裝置及觀感質(zhì)量也得到了顯著進(jìn)步。